Перелет на самолете после лазерной коррекции: Почему это риск?

Часто пациенты приезжают на лазерную коррекцию зрения в другой город или даже страну. Естественный вопрос: «Если операция прошла успешно, можно ли мне завтра лететь домой?»

Врачи обычно разрешают перелеты уже на 2–3 день, но редко объясняют, какой экстремальной нагрузке подвергается свежепрооперированная роговица в салоне самолета.

1. Главный враг — воздух, сухой как в пустыне

Влажность воздуха в обычном жилом помещении составляет 40–60%. В салоне самолета во время полета на эшелоне она падает до 10–20%, а иногда и ниже. Это суше, чем в пустыне Сахара.

Для ваших глаз после коррекции (особенно методами LASIK и Femto-LASIK) это катастрофа:

  • Испарение слезы: Слезная пленка, которая и так истощена из-за пересеченных нервных волокон, испаряется мгновенно.
  • «Эффект наждачки»: Роговица пересыхает настолько, что при каждом моргании веко буквально травмирует поверхность глаза, вызывая жуткую боль, резь и покраснение.
  • Риск смещения лоскута: Из-за сильного дискомфорта пациент может непроизвольно потереть глаз или начать сильно жмуриться, что в первые дни после LASIK может привести к смещению флэпа (лоскута).

2. Перепады давления

Хотя современные самолеты поддерживают давление, эквивалентное высоте 2400 метров, микроколебания при взлете и посадке всё равно происходят.

  • Отек роговицы: У некоторых пациентов перепады давления могут провоцировать микроотеки тканей, что временно затуманивает зрение и замедляет заживление.
  • Кровоизлияния: Если во время операции на склеру накладывалось вакуумное кольцо (как при LASIK), на глазах остаются синяки. Перепады давления могут сделать их визуально больше и ярче.

3. Гигиена и инфекции

Салон самолета — это замкнутое пространство с переработанным воздухом и огромным количеством людей.

  • Кондиционеры: Потоки холодного воздуха из индивидуальных дефлекторов направлены прямо на лицо, что еще сильнее высушивает глаза.
  • Грязные руки: В полете сложно соблюсти стерильность. Закапывать капли в тесном кресле — риск занести инфекцию в еще не зажившую рану.

Как выжить в полете, если лететь всё же нужно?

Если перелет неизбежен в первые дни после операции, соблюдайте эти правила «выживания»:

  1. Заливайте глаза каплями: Капайте увлажняющие капли без консервантов каждые 30–40 минут, даже если не чувствуете сухости. Работайте на опережение.
  2. Солнцезащитные очки: Обязательно наденьте их в салоне. Они не только защитят от яркого света из иллюминатора, но и создадут микрокупол с повышенной влажностью вокруг глаз, защищая от сквозняков.
  3. Закройте обдув: Направьте дефлектор вентиляции в сторону от лица.
  4. Спите в защитных очках: Если полет долгий, наденьте специальные защитные экраны («ракушки»), чтобы случайно не потереть глаз во сне.
  5. Пейте больше воды: Чистая негазированная вода поможет организму поддерживать достаточный уровень гидратации слизистых.

Резюме

В идеале лучше подождать 7–10 дней перед полетом. Если вы летите на следующий день — знайте, что вы идете на риск. Малейшее пересыхание роговицы в первые 48 часов может привести к тому, что вместо долгожданного «единичного» зрения вы получите мутный туман и длительное лечение кератита.